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レトロな雰囲気ですが、最近のデザインからすると逆に新鮮に感じます。この車種を選ぶ人はやはりこのデザインに惹かれたという理由が多いと思います。街乗りメインで使える車です。やはり長距離は厳しいと思います。
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| アルトラパンの口コミ |
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全体としては、良いのではないでしょうか。コンセプトがハッキリしているので、自分の中でこだわりたい部分、割り切る部分がハッキリ設定できます。室内も外から見るよりはずっと広いと思います。買い物に行くにはとても重宝すると思います。
嫁が「可愛い!」と気に入って買いました。 私には、よく判りません。 ただ、大きな車より走っていると楽しくなっちゃう。 オモチャって感じかな。 非力で うるさいのも、オモチャなんだから許せる。 買い物や、近場のドライブは、もっぱら こいつを使っています。 なんといっても動力性能でしょうか。軽自動車らしからぬ加速感を味わえます。高速道路も法定速度+αであれば全く問題無しです。足回りも適度に締め上げられており、不快な突き上げ感もなく、コーナーではしっかりと踏ん張ってくれます。 現行軽自動車トップクラスの走行性、高グレードであるのにMT設定がある事。ノーマルシートでもホールド性があり、峠道のドライブでも疲れにくい。 ひと言で、良い車だと思います。シンプルでセンスも良いと思います。比較的、軽らしい良心的な価格ですしお薦めです。ただし、見にくいメーター・不便な収納等機能が疎かになっている気がします。 |
| アルトラパン詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| スズキ | 4 | 5 | 54〜64 | 658 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 19.8 km/g | 95万円-138.6万円 | 38.8万円-139.8万円 | 2002年1月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| コラム4AT | FF | レギュラー | CDAM/FMラジオ | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | - | |||
| アルトラパン車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 3395×1475×1505 mm | 1700×1220×1255 mm | 1295 mm / 1290 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 155 mm | 780 kg | 4.2 m | CBA-HE21S | 2360 mm |
| アルトラパン型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| CBA-HE21S | ABA-HE21S | CBA-HE21SABA-HE21STA-HE21SUA-HE21SLA-HE21S |
| アルトラパン安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | 追加オプション可 | - |
| アルトラパン搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| - | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 | ○ |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 | 追加オプション可 |
| アルトラパン室内装飾 | アルトラパンその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | 追加オプション可 | ○ |

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